9月23日，2022城市公共交通发展高峰论坛，在郑州召开。同时，宇通正式发布了国内首款“0”后悬城市公交车“宇光E8 MAX”。这款新品是宇通对市场需求的一种深度洞悉，以更高品质领跑时代，以“最大值”超越期待，为行业树立了技术发展的新标杆，有望成为公交运营企业转型升级的优选。

　　“打江山容易守江山难”，只有以创业者的心态自居，时刻保持危机感，不满足现有的基础，不断挑战自我，才能江山稳固。这句话不仅适用于个人成长，也同样适用企业的发展。宇通深谙此道，虽已用创新与智慧赢得了别样“风景”。但其并没有停下脚步，而是再一次通过“主动升级”的方式引领新的发展。

　　城市公共交通承载着基本的公共服务，承载着城市发展的活力，更承载着人民群众对美好生活的向往。作为城市公共交通的重要一员，宇通始终坚持以客户为中心，以创新聚焦产品与服务，以产品赢得口碑，提供从产品到服务到整体解决方案的一体化价值交互，以品质初心助力美好出行。宇通已连续多年全球销量领先，未来将为更美好的公共交通持续贡献宇通力量。

　　正如宇通客车国内营销总监王磁在论坛上所说；“近年来在消费需求变化和疫情冲击下，公共交通行业经历了复杂的考验。同时国家的双碳战略、新时代绿色发展的导向也给公共交通提出了更高的要求，整个行业都在寻求突破转型。宇通之所以连续多年承办城市公共交通发展高峰论坛，目的也是为大家创造一个沟通交流学习的平台，希望通过深入解读国家政策，全面剖析行业的痛点，助力各公交客运企业突破转型，促进行业持续健康发展。今天“宇光E8 MAX”正式发布，希望借助这款创新产品为行业注入更多能量，引领突破转型，进一步提振行业、社会对公共出行的信心。”

　　论坛上，宁波市北仑公共交通有限公司董事长陈洪良、宁夏天豹交运集团有限公司董事长安鹏、山西汽运总经理陈树海等行业人士一致认为，践行双碳战略、实现绿色出行、积极采用新能源客车，日益成为社会共识。同时，在出行问题日益得到重视、消费水平不断升级的背景下，人们对出行体验、效率及服务等的高品质需求日益提升。而兼顾更安全、更舒适、更智能、更环保、更美观、更高效、更可靠、更省心等综合能力的高端新能源公交产品，正成为发展趋势和必然选择。

　　随着城市化进程和城乡一体化的深入推进，未来公交车将朝着“小米段、大运力”的趋势发展。同时，目前我国正在大力推行适老化交通出行服务，能够更安全、更舒适、更便捷满足适老化出行的低入口、低地板公交产品将逐渐成为市场主流。此外，随着年底新能源补贴的全面退出，广大公交运营企业更乐于选择购置成本低且运营效率高的公交产品，从而实现企业的降本增效和良好运营。

　　作为客车行业的引领者，在这一过程中，宇通客车持续投入，为公共交通转型贡献了涵盖技术、产品、场景等多个层面的解决方案。此次城市公共交通发展高峰论坛上，宇通客车再次先行一步，于行业内率先发布新一代公交“宇光E8 MAX”。

　　据宇通客车国内公交车产品管理部部长张同秋介绍，宇光E8 MAX在产品技术及外观上不断突破，以“四大MAX”引领公交全新价值标杆。运力MAX，重新定义8.5米城市公交，可实现同级最大载客量，达到10米级载客体验；国内首款“0”“后悬中型公交，同级最大站立面积，载客达到80人；平地板区布置10把座椅， 前桥轮包减小，多布置两把座椅。

　　安全MAX，设立“0”台阶大站立区，减少超46%因台阶导致的摔伤事故；配备电子后视镜和电子保险扛,雨天雾天图像清晰并可防二次损伤;电器创新，应用新开发的电器架构，线，更安全、可靠；侧向盲区,雷达+图像双重作用，减少转弯时与行人、电动车的碰撞；

　　节能MAX，整车轻量化，对比竞品减重2000公斤，续航里程增加30km，实际工况下能耗降低10%；铅酸电池改为磷酸锂电池，寿命大幅度增长，8年不用更换，又轻又小。

　　舒适MAX，同级最低一级踏步（340mm）+站立区全平地板，方便老幼病残群体，实现无障碍通行；超越同级宽体车身(2550mm)，纵享宽畅大通道（1490mm），童车和轮椅畅行，“0”台阶大站立区，乘坐安全又舒适。

　　值得一提的是，活动现场，宇通E驱系统也正式发布。目前，高度集成化、高效率、高性价比、高可靠性是当前市场对客车动力系统的核心诉求，为满足市场需求，结合产品开发战略，宇通E驱系统应运而生。

　　宇通E驱系统是宇通客车历时两年研发，基于8.5m短后悬公交产品动力系统开发需求，创新性地采用中型客车电驱桥减速箱两级传动技术和车桥桥头摩擦焊接工艺，自主开发的高速电机+高速减速箱+车桥三合一的E驱系统。

　　宇通E驱系统采用斜齿圆柱齿轮（两级）取代传统主减锥齿轮传动，传动效率较原直驱方案提高约3%，能量回馈效率提高17%，支撑整车工况能耗降低10%，能量回馈效率高。

　　同时，宇通E驱系统的车桥轴头焊接，使用了国际先进的摩擦焊工艺，强度高，目前已完成整桥10年100万公里台架耐久试验，可确保公交运营更安全；舒适性方面，宇通E驱系统取消了传动轴，避免了传动轴夹角、动平衡等问题，解决了安装一致性难所带来的NVH难题，相对直驱系统噪音低约3分贝。

　　扎根城市公共交通，离不开优质产品与卓越服务。宇通坚持以客户为中心，多年来凭借可靠的产品、优质的服务和多样化的解决方案持续为客户创造价值，为市场注入活力。

　　与此同时，宇通始终坚持优化宇通整体解决方案、提供更多更好的产品服务，以及帮助客户总结更多成熟的运营管理经验，来推动整个行业的持续、健康、良性发展。