在任何时代的战争中，后勤补给都是至关重要的一环，随着科技的不断发展，各位也为此研制了不少新的运输工具。而其中重型运输机堪称现代军事大国标配，它的显著特点就是具备超强的运载能力。

　　不过由于重型运输机的建造要求很高，当代能够独立完成研制的国家并不多，而我国便是其中一个。中国现役的运20就是一款综合性能不错的大型运输机，其最大起飞重量可达220吨，基本能够满足现阶段我国的战略需求。

　　只是运20和世界上最大的运输机安-225比起来就有点不耐看了，它的最大起飞重量达到了惊人的640吨，相当于近三架运20，运载能力是当之无愧的世界最强。只是这样一款惊为天人的运输机，目前世界上却仅有一架，咱们来看看咋回事。

　　安-225实际上是来自前苏联的黑科技，它自问世就创下了多项世界纪录，时至今日仍没有运输机能将其打破。不得不说，苏联在造飞机上的确有一手，毕竟安-225服役至今也有几十年历史了，但它的神话依旧还在延续。

　　安-225虽说运载能力世界一流，但它在设计之初却并不是拿来运输普通物资，苏联研制它主要是为了运输暴风雪号航天飞机，这才让其拥有了高达640吨的最大起飞重量。由于其内部空间很大，夸张一点讲，安-225甚至都能装下一架运20。

　　总之，安-225一旦被搬上战场，拥有它的国家基本就不用担心后勤补给的问题。只是由于它的个子太大，这让其对起降环境要求太高，而且在战争中容易成为靶子，所以理论上讲，其实战存活率极低。

　　当然了，运输机除了拿来战争使用，它在国与国之间的贸易往来中依旧能够发挥出巨大作用。比如在2020年的疫情中，安-225就替国际运输了不少救援物资，替各国大大节约了不少时间。

　　总之，安-225放在当代也绝对是一款实用性很高的运输机，只不过由于苏联早前受限于经济只造了一架就解体，而其技术太过超前，所以如今全世界也仅有一架。而目前全球仅存的一架安-225就在乌克兰手里，连中美俄都表示羡慕不已。

　　事实上乌克兰手上本还有一架未完工的安-225，早前我国也曾和乌克兰提出了购买想法，只是中间受到太多阻挠，导致最后咱们也没能买到，这倒是一件很惋惜的事。毕竟假如我国能够学习安-225上面的技术，必然能够造出了一款领先世界的重型运输机。

　　当然了，中国从来都不是一个习惯依赖他国的国家，咱们就算没有安-225，但丝毫不影响我国造出运20。总之，按照当前中国的发展速度，只要再给中国一点时间，我们一定还能造出更优秀的重型运输机。